測量方法

在正式測量之前應(yīng)保證前輪輪轂軸承緊度適當，前輪輪胎氣壓正常，然后將汽車停放在平坦的場地上，使兩前輪處于直線行駛的位置，并向前推動1～2米以消除影響檢查效果的各個間隙。

接著把前束尺兩端水平地支撐在兩前輪輪胎內(nèi)側(cè)小距離處，即胎側(cè)點。其度應(yīng)與前輪水平中心線同。

再將前束尺放好后移動標尺，使針對準“0”位，然后向前推動汽車，當前束尺轉(zhuǎn)動到后面與車輪中心線同時為止，此時，標尺上針所的數(shù)值就是測得的前束值

調(diào)整方式

前輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整。調(diào)整時可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的測量位置，使兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值，般前束值在0～12mm之間為正常。

如果汽車橫拉桿平直的，可以旋松橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓，用管子扳手扭轉(zhuǎn)橫拉桿，使橫拉桿伸長或縮短。拉桿伸長，前束值增大，拉桿縮短，前束值減小。直到前束符合標準后，擰緊螺栓。

如果汽車橫拉桿是彎曲的，在調(diào)整時不能旋轉(zhuǎn)橫拉桿，而應(yīng)旋轉(zhuǎn)橫拉桿兩端的拉頭。又因為左右兩端螺紋螺距不同，因此在調(diào)整時應(yīng)旋轉(zhuǎn)某邊的橫拉桿接頭，如果旋轉(zhuǎn)圈就會過前束值而退回圈又達不到要求時，可以再旋轉(zhuǎn)另邊的拉桿接頭，配合調(diào)整，直到符合要求時為止。調(diào)整好后將鎖緊螺栓擰緊。