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便攜式焦?fàn)t紅外測(cè)溫儀,毛細(xì)吸水時(shí)間測(cè)定儀,深視力檢測(cè)儀,石油產(chǎn)品凝點(diǎn)測(cè)定儀,磷酸根分析儀,玻璃密度比較儀

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路燈電纜故障測(cè)試儀

產(chǎn)品名稱:路燈電纜故障測(cè)試儀
型  號(hào):H23225
 

路燈電纜故障測(cè)試儀           型號(hào);H23225
H23225\路燈電纜故障測(cè)試儀SLE-19型的更新?lián)Q代產(chǎn)品,其*新穎,操作為簡(jiǎn)單,便攜式,體積小,自帶電池,適合野外無(wú)220V電源作。對(duì)路燈電纜*容易出現(xiàn)的短路,斷路,接地故障快速診斷,定點(diǎn),沒(méi)有誤差,是目前內(nèi)針對(duì)路燈電纜故障而生產(chǎn)的故障測(cè)試儀
術(shù)標(biāo):
1.
探測(cè)距離
< 25Km
2.
探測(cè)深度
3m
3.
路由誤差
< 10cm
4.
定位誤差
< 5cm
5.
感應(yīng)故障點(diǎn)距離30m

H23225電纜故障定位儀在電纜故障測(cè)試定點(diǎn)時(shí)的運(yùn)用

低壓電纜故障的征及解決之道

直埋電力電纜運(yùn)行故障的征及解決之道

路燈電纜故障的征及解決之道

電力電纜故障測(cè)試儀的選型

路燈電纜故障的征 —及解決之道

 
 
 
    近幾年,我各大中城市都在實(shí)施城市亮化程,使我們城市的夜空絢麗多姿,但市建設(shè)及其它路面施又時(shí)常對(duì)地埋電纜成損傷,有時(shí)因搶修時(shí)間緊而且路面的硬化和綠化又使我們不便大面積地開(kāi)挖來(lái)尋找故障點(diǎn),所以路燈門(mén)急需種簡(jiǎn)單、實(shí)用、便攜、能快速確定故障點(diǎn)位置的故障測(cè)試儀器來(lái)成正常的線路維護(hù)和故障搶修。有些路燈門(mén)紛紛購(gòu)買(mǎi)了些公司生產(chǎn)的電纜故障測(cè)試儀,如:鄭州、天津、石家莊、太原、大同、臺(tái)州、錦州、遼陽(yáng)、深圳、西安、庫(kù)爾勒、大連等許多城市,但實(shí)際使用過(guò)程中卻發(fā)現(xiàn)他們花五、六甚至七、八買(mǎi)的儀器實(shí)用性太差,使用復(fù)雜,人操作起來(lái)困難且故障定位誤差較大,也不想用,從而使其長(zhǎng)期閑置,成資源浪費(fèi)。這是由于該些儀器本身*原理的缺陷成的,歸納起來(lái)有以下幾點(diǎn):
  1.該電纜儀由測(cè)距和定點(diǎn)兩份組成,適合對(duì)條無(wú)負(fù)載的電纜行故障點(diǎn)測(cè)試。但路燈電纜每幾十米有接頭、燈具、啟動(dòng)器,而且往往還有分叉等,這些客觀因素的干擾,使以分析波形為基礎(chǔ)的測(cè)距(故障點(diǎn)距離)無(wú)法成(除非將電纜分叉和保險(xiǎn)脫開(kāi),這顯然不合實(shí)際)。
  2.波形分析難,由于現(xiàn)場(chǎng)干擾,儀器反應(yīng)的實(shí)際故障波形往往和實(shí)驗(yàn)室及說(shuō)明書(shū)上的標(biāo)準(zhǔn)波形有很大出入,人沒(méi)有定的經(jīng)驗(yàn)很難準(zhǔn)確判別。
  3.故障點(diǎn)測(cè)距成后,對(duì)故障點(diǎn)定點(diǎn)時(shí),要對(duì)故障電纜加壓沖擊,迫使其故障點(diǎn)放電,人在電纜上方戴上耳機(jī),在地面通過(guò)分辨放電聲音大小來(lái)判定故障點(diǎn),但由于環(huán)境噪音太大,往往人的耳朵無(wú)法區(qū)分出放電聲和噪音。有時(shí)為了測(cè)故障點(diǎn),往往選擇晚上人少,車(chē)少的時(shí)間行,這樣大大的增加人的勞動(dòng)強(qiáng)度和維修成本。
  4.定點(diǎn)時(shí)所使用輔助設(shè)備較多:有調(diào)壓器、電容器、壓PT、隙、定點(diǎn)儀等。接線復(fù)雜,同時(shí)需對(duì)電纜加上伏壓,具有定危險(xiǎn)。
  5.定點(diǎn)時(shí)需將整條線路保險(xiǎn)解開(kāi),否則上伏電壓會(huì)損壞燈具等負(fù)載。
  6.路燈用電纜對(duì)緣要求較底,換句話說(shuō)就是燈只要能正常發(fā)光,般誰(shuí)也不會(huì)去考慮電纜緣的好與壞,這是路燈用電纜發(fā)生故障時(shí)燒毀嚴(yán)重的原因。而定點(diǎn)時(shí)電纜加上伏電壓會(huì)對(duì)電纜的次要故障點(diǎn)(不影響供電)成擊穿,對(duì)電纜成步損壞,故障率反而大大上升,減少電纜使用壽命。而對(duì)于真正的接地的故障,反而不放電,從而影響到用戶對(duì)故障點(diǎn)的誤判。
  7.有些儀器從測(cè)距到尋找電纜路徑、以及故障定點(diǎn),需十幾種輔助設(shè)備和配件分別成,總重量大約50~60公斤,需要多人配合操作,使用過(guò)于復(fù)雜。
  8.使用時(shí)需220V交流電源,而這在現(xiàn)場(chǎng)往往不便實(shí)現(xiàn)。
  9.有些儀器還有原理上的缺餡如:因儀器本身有測(cè)試盲區(qū),故障點(diǎn)到測(cè)試端小于30米時(shí),就無(wú)法測(cè)出故障點(diǎn)距離(而兩個(gè)燈桿之間*多只有50米)。
  綜上所述,有些儀器只適合供用電企業(yè)的低壓電源電纜,而不適合路燈用電纜使用。因?yàn)?font color="#800080">路燈電纜在使用過(guò)程中有如下點(diǎn):
  1.路徑明確,般無(wú)須查找路徑。
  2.電纜在燈桿處有接頭,這樣可將故障點(diǎn)很容易地確定在兩個(gè)燈桿之間。實(shí)際上,路燈維護(hù)者真正需要的是種能在幾十米范圍內(nèi)對(duì)故障電纜行定點(diǎn)的儀器。根本無(wú)需對(duì)故障點(diǎn)的遠(yuǎn)近行測(cè)量,測(cè)距儀本身有5%左右的誤差,這是因?yàn)榈孛婢嚯x和地下電纜的實(shí)際距離并不是等長(zhǎng)的。
  3.路燈電纜對(duì)緣要求較低,但出現(xiàn)故障,故障征十分明顯(不象壓電纜多是阻故障),人憑經(jīng)驗(yàn)都可判定故障點(diǎn)大致范圍。
  綜上所述,在實(shí)際查找路燈電纜故障時(shí)需要的是種操作簡(jiǎn)單、方便單人攜帶、使用時(shí)無(wú)需220V電源、價(jià)格便宜、能在故障電纜上對(duì)故障點(diǎn)行定位的具型儀器,針對(duì)這種需求我公司自主開(kāi)發(fā)了“SLE-19電纜故障定位儀”,推入市場(chǎng)兩年來(lái),深受廣大路燈管理門(mén)和維修人員的度認(rèn)可,同時(shí)反映該儀器有以下點(diǎn)
    • 體積小、重量輕、單人輕松操作。
    • 電池供電,無(wú)需220V電源,不用現(xiàn)場(chǎng)加壓,不用分析波形,不用耳機(jī)聽(tīng)聲來(lái)判斷故障點(diǎn),故障點(diǎn)顯示直觀。
    • 對(duì)電纜的故障點(diǎn)定位,電纜的埋深,及路徑可同步成,效率。
    • 對(duì)故障點(diǎn)位置,針直觀顯示,不受外界因素干擾。
    • 不受電纜地下情況(如分叉、穿管)影響,象探地雷樣,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)去查找故障點(diǎn),并快速定點(diǎn),誤差以厘米計(jì)。
    • 不受地面情況影響,如:地磚、綠化帶、水泥路面等,是針對(duì)路燈門(mén)研發(fā)使用的種具性儀器。
    • 價(jià)格相對(duì)便宜。
    • 同時(shí)提供上等的售中,售后服務(wù)。
~近幾年,我各大中城市都在實(shí)施城市亮化程,使我們城市的夜空絢麗多姿,但市建設(shè)及其它路面施又時(shí)常對(duì)地埋電纜成損傷,有時(shí)因搶修時(shí)間緊而且路面的硬化和綠化又使我們不便大面積地開(kāi)挖來(lái)尋找故障點(diǎn),所以路燈門(mén)急需種簡(jiǎn)單、實(shí)用、便攜、能快速確定故障點(diǎn)位置的故障測(cè)試儀器來(lái)成正常的線路維護(hù)和故障搶修。有些路燈門(mén)紛紛購(gòu)買(mǎi)了些公司生產(chǎn)的電纜故障測(cè)試儀,如:鄭州、天津、石家莊、太原、大同、臺(tái)州、錦州、遼陽(yáng)、深圳、西安、庫(kù)爾勒、大連等許多城市,但實(shí)際使用過(guò)程中卻發(fā)現(xiàn)他們花五、六甚至七、八買(mǎi)的儀器實(shí)用性太差,使用復(fù)雜,人操作起來(lái)困難且故障定位誤差較大,也不想用,從而使其長(zhǎng)期閑置,成資源浪費(fèi)。這是由于該些儀器本身*原理的缺陷成的,歸納起來(lái)有以下幾點(diǎn):
  1.該電纜儀由測(cè)距和定點(diǎn)兩份組成,適合對(duì)條無(wú)負(fù)載的電纜行故障點(diǎn)測(cè)試。但路燈電纜每幾十米有接頭、燈具、啟動(dòng)器,而且往往還有分叉等,這些客觀因素的干擾,使以分析波形為基礎(chǔ)的測(cè)距(故障點(diǎn)距離)無(wú)法成(除非將電纜分叉和保險(xiǎn)脫開(kāi),這顯然不合實(shí)際)。
  2.波形分析難,由于現(xiàn)場(chǎng)干擾,儀器反應(yīng)的實(shí)際故障波形往往和實(shí)驗(yàn)室及說(shuō)明書(shū)上的標(biāo)準(zhǔn)波形有很大出入,人沒(méi)有定的經(jīng)驗(yàn)很難準(zhǔn)確判別。
  3.故障點(diǎn)測(cè)距成后,對(duì)故障點(diǎn)定點(diǎn)時(shí),要對(duì)故障電纜加壓沖擊,迫使其故障點(diǎn)放電,人在電纜上方戴上耳機(jī),在地面通過(guò)分辨放電聲音大小來(lái)判定故障點(diǎn),但由于環(huán)境噪音太大,往往人的耳朵無(wú)法區(qū)分出放電聲和噪音。有時(shí)為了測(cè)故障點(diǎn),往往選擇晚上人少,車(chē)少的時(shí)間行,這樣大大的增加人的勞動(dòng)強(qiáng)度和維修成本。
  4.定點(diǎn)時(shí)所使用輔助設(shè)備較多:有調(diào)壓器、電容器、壓PT、隙、定點(diǎn)儀等。接線復(fù)雜,同時(shí)需對(duì)電纜加上伏壓,具有定危險(xiǎn)。
  5.定點(diǎn)時(shí)需將整條線路保險(xiǎn)解開(kāi),否則上伏電壓會(huì)損壞燈具等負(fù)載。
  6.路燈用電纜對(duì)緣要求較底,換句話說(shuō)就是燈只要能正常發(fā)光,般誰(shuí)也不會(huì)去考慮電纜緣的好與壞,這是路燈用電纜發(fā)生故障時(shí)燒毀嚴(yán)重的原因。而定點(diǎn)時(shí)電纜加上伏電壓會(huì)對(duì)電纜的次要故障點(diǎn)(不影響供電)成擊穿,對(duì)電纜成步損壞,故障率反而大大上升,減少電纜使用壽命。而對(duì)于真正的接地的故障,反而不放電,從而影響到用戶對(duì)故障點(diǎn)的誤判。
  7.有些儀器從測(cè)距到尋找電纜路徑、以及故障定點(diǎn),需十幾種輔助設(shè)備和配件分別成,總重量大約50~60公斤,需要多人配合操作,使用過(guò)于復(fù)雜。
  8.使用時(shí)需220V交流電源,而這在現(xiàn)場(chǎng)往往不便實(shí)現(xiàn)。
  9.有些儀器還有原理上的缺餡如:因儀器本身有測(cè)試盲區(qū),故障點(diǎn)到測(cè)試端小于30米時(shí),就無(wú)法測(cè)出故障點(diǎn)距離(而兩個(gè)燈桿之間*多只有50米)。
  綜上所述,有些儀器只適合供用電企業(yè)的低壓電源電纜,而不適合路燈用電纜使用。因?yàn)?font color="#800080">路燈電纜在使用過(guò)程中有如下點(diǎn):
  1.路徑明確,般無(wú)須查找路徑。
  2.電纜在燈桿處有接頭,這樣可將故障點(diǎn)很容易地確定在兩個(gè)燈桿之間。實(shí)際上,路燈維護(hù)者真正需要的是種能在幾十米范圍內(nèi)對(duì)故障電纜行定點(diǎn)的儀器。根本無(wú)需對(duì)故障點(diǎn)的遠(yuǎn)近行測(cè)量,測(cè)距儀本身有5%左右的誤差,這是因?yàn)榈孛婢嚯x和地下電纜的實(shí)際距離并不是等長(zhǎng)的。
  3.路燈電纜對(duì)緣要求較低,但出現(xiàn)故障,故障征十分明顯(不象壓電纜多是阻故障),人憑經(jīng)驗(yàn)都可判定故障點(diǎn)大致范圍。
  綜上所述,在實(shí)際查找路燈電纜故障時(shí)需要的是種操作簡(jiǎn)單、方便單人攜帶、使用時(shí)無(wú)需220V電源、價(jià)格便宜、能在故障電纜上對(duì)故障點(diǎn)行定位的具型儀器,針對(duì)這種需求我公司自主開(kāi)發(fā)了“SLE-19電纜故障定位儀”,推入市場(chǎng)兩年來(lái),深受廣大路燈管理門(mén)和維修人員的度認(rèn)可,同時(shí)反映該儀器有以下點(diǎn)
    • 體積小、重量輕、單人輕松操作。
    • 電池供電,無(wú)需220V電源,不用現(xiàn)場(chǎng)加壓,不用分析波形,不用耳機(jī)聽(tīng)聲來(lái)判斷故障點(diǎn),故障點(diǎn)顯示直觀。
    • 對(duì)電纜的故障點(diǎn)定位,電纜的埋深,及路徑可同步成,效率。
    • 對(duì)故障點(diǎn)位置,針直觀顯示,不受外界因素干擾。
    • 不受電纜地下情況(如分叉、穿管)影響,象探地雷樣,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)去查找故障點(diǎn),并快速定點(diǎn),誤差以厘米計(jì)。
    • 不受地面情況影響,如:地磚、綠化帶、水泥路面等,是針對(duì)路燈門(mén)研發(fā)使用的種具性儀器。
    • 價(jià)格相對(duì)便宜。
    • 同時(shí)提供上等的售中,售后服務(wù)。
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